名爵MG ES5正式上市，新车共推5款车型，官方指导售价为11.69-14.69万元；一口价为10.39-13.39万元；增换购价为9.99-12.99万元。新车基于上汽“星云”纯电架构打造，定位为紧凑型SUV，并采用纯电动力系统，最大续航里程为525km。

11月6日，名爵MG ES5正式上市，新车共推5款车型，官方指导售价为11.69-14.69万元；一口价为10.39-13.39万元；增换购价为9.99-12.99万元。新车基于上汽“星云”纯电架构打造，定位为紧凑型SUV，并采用纯电动力系统，最大续航里程为525km。

　　购车权益方面有6项，包括用车承诺：“无价之宝”三电终身质保，不限公里数、不限首任车主+0自燃保障；金融礼遇：最低0首付，至高7年超长贷，日供低至47元；充电服务：赠送价值4000元充电桩及安装服务；流量自由：赠送价值1080元终身免费基础流量；增换购权益；增换购4000元补贴；上市特别权益：上市期可免费选择原价3000元的治愈米外观车色（上市期1月6日-12月31日）。

       MG ES5（询底价|查参配）在外观设计上巧妙融合了名爵经典的X元素，前脸上方采用封闭式设计，两侧则巧妙配置了分体式灯组，不仅提升了新车的科技感，还赋予了前脸独特的视觉效果。而头灯下方的进气口与前包围的分体式进气格栅造型相得益彰，形成层次分明的立体效果，进一步提升了新车的辨识度。此外，新车还提供了7款外观颜色供消费者选择，进一步满足个性化需求。

       车身侧面采用弧形腰线和内收腹线相搭配，其中上腰线从前大灯一直延伸到尾部，前后侧翼子板则搭配了黑色轮眉设计，勾勒出优雅的侧身轮廓。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm。官方表示，凭借61%的同级最大轴长比和33.6%同级最大综合“得房率”，其车内使用面积高达4.32㎡。

       车尾设计简约，其中最大的亮点是采用了贯穿式尾灯设计，该尾灯在两侧末端呈现出向下延伸的趋势，增强了视觉层次感。此外，贯穿式尾灯还巧妙地将品牌品牌Logo置于中间，点亮后极具辨识度，同时上方配备了的高位刹车灯来提升了安全性。

       内饰方面，新车配备了一块悬浮式的大尺寸多媒体触控屏幕，并搭配全液晶仪表盘，进一步提升了车内科技感。而平底造型的三幅式多功能方向盘，则为车内增添不少的运动氛围。配置方面，新车将配备手机无线充电、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、360全景影像等。 

       座椅选用了皮革材质，确保了乘坐的舒适度和透气性。同时，全景天窗的加入以及整体的浅色内饰设计，不仅拓宽了车内的视觉空间，还营造出明亮且整洁的驾乘氛围。

        新车全车拥有多达40处储物空间，其尾厢常规容积达381L，即便满载，也能轻松收纳所有乘客的随身物品。尾厢常规容积达到381L，能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱；当后排座椅放倒后，尾厢可形成纯平地台，空间将拓展至1423L，偶尔搬载大件物品也毫无压力。

       动力方面，新车采用单电机后驱布局，电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高车速170km/h，0-100km/h加速时间为8秒。此外，新车搭载上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到全球最薄的110mm，最高寿命长达100万公里，而电芯由宁德时代提供。CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km，百公里电耗低至11.49kW·h，在极端跛行工况下，新车还可行驶约30km，覆盖绝大多数出行场景，方便用户行驶至就近的充电设施补能。

       底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。且配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。在“姿态超稳”的基础上，官方表示为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

       编辑点评：继名爵MG4 EV与Cyberster之后，名爵再次发力，推出了紧凑型纯电SUV车型MG ES5，除了旨在通过主打运动风格吸引年轻消费者，更多是想带动品牌新能源车型销量。而在国内竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场中，MG ES5此次凭借其动感时尚的外观设计、丰富且实用的智能配置，以及最大525km的纯电续航能力，有望脱颖而出，赢得市场的青睐与不俗的销量。另外，鉴于MG4 EV在欧洲的成功及欧洲消费者对紧凑型SUV的喜爱，MG ES5预计在欧洲市场也能取得不错的销量！